Investeerimisvalu Valukoda | Liivavalu valukoda Hiinast

Roostevabast terasest valandid, hallmalmi valandid, kõrgtugevast malmist valandid

Legeerterasest 16MnCr5 hammasrattad sepistamise ja töötlemise teel

Legeerterasest 16MnCr5 hammasrattad sepistamise ja töötlemise teel Esiletõstetud pilt
  • Legeerterasest 16MnCr5 hammasrattad sepistamise ja töötlemise teel
  • Legeerterasest 16MnCr5 hammasrattad sepistamise ja töötlemise teel
  • Legeerterasest 16MnCr5 hammasrattad sepistamise ja töötlemise teel

Lühikirjeldus:

16MnCr5 legeerterase "Mn" tagab täiendava kõvaduse ja väsimuskindluse, samas kui "Cr" suurendab terase korrosiooni- ja kulumiskindlust.
Tänu suurepärastele kuumtöötlusomadustele ja heale töödeldavusele kasutatakse 16MnCr5 laialdaselt põhiosade valmistamisel autotootmise, mehaaniliste seadmete ja masinaehituse valdkonnas.

 

Materjal: 16MnCr5 legeerteras

 

Tootmisprotsess: sepistamine + CNC-mehaaniline töötlemine

 

 


Toote üksikasjad

Tootesildid

16MnCr5 legeerteras on laialdaselt kasutatav madala süsinikusisaldusega teraslegeeritud teras, mis sobib eriti hästi võlli jahammasrataste osadtänu oma suurepärasele tugevusele ja kulumiskindlusele. Materjali saab pinnalt karastada karburiseeriva töötlusega, säilitades sees hea sitkuse, mis sobib suure koormuse ja pika töökeskkonna jaoks.

Keemiline koostis

16MnCr5 legeerterase keemiline koostis on madala süsinikusisaldusega ning kõrge mangaani ja kroomi sisaldusega. See sulami konstruktsioon võimaldab terasel saavutada pärast karburiseerimist väga kõrge pinnakõvaduse, säilitades samal ajal südamiku sitkuse. Selle tüüpiline keemiline koostis on järgmine:

Süsinik (C): 0,14–0,19%
Räni (Si): ≤ 0,40%
Mangaan (Mn): 1,00–1,30%
Kroom (Cr): 0,80–1,10%
Väävel (S): ≤ 0,035%
Fosfor (P): ≤ 0,035%

Mehaanilised omadused

Pärast karburiseerimist ja kuumtöötlemist on 16MnCr5 legeerterasel väga head mehaanilised omadused, eriti suure pingega osade, näiteks hammasrataste puhul. Järgmised on tüüpilised mehaanilised omadused:

Tõmbetugevus: 900-1200 MPa
Voolutugevus: ≥ 650 MPa
Pikendus: 8–12%
Löögitugevus: ≥ 35 J (temperatuuril 20 °C)
Kõvadus: pinna kõvadus võib pärast karburiseerimist ja kustutamist ulatuda 58-62 HRC-ni

 

16MnCr5 terashammasratta sepistamine
legeerterasest 16MnCr5 käigud
Terasest 16MnCr5 hammasrattad

Samaväärsed terase klassid 16MnCr5 (1,7131)

EU USA Saksamaa Prantsusmaa Inglismaa Itaalia Hispaania
EN AISI DIN, WNr AFNOR BS UNI UNE
16MnCr5 SAE5115 16MnCr5 16MC5 527M17 16MnCr5 16MnCr5
590M17
Hiina Rootsi Poola Tšehhi Venemaa Inter
GB SS PN CSN GOST ISO
15CrMn 2127 15HG 14220 18KHG 16MnCr5
16 MnCr
20CrMnTi

Hammasrataste rakendamine

Autotööstus:Autotootmises kasutatakse 16MnCr5 legeerterasest hammasrattaid sageli võtmekomponentides, nagu käigukastid, veovõllid ja diferentsiaalid. Need komponendid peavad säilitama hea kulumiskindluse ja stabiilsuse suure koormuse ja pikaajalise töö korral. Kõrge pinna kõvadus 16MnCr5 pärast karburiseerimistöötlust tagab mootorsõidukite käikude pikaajalise kasutusea ja töökindluse.

Ehitusmasinad:16MnCr5 legeerterasest materjale kasutatakse laialdaselt ehitus- ja kaevandusmasinate hammasrataste valmistamisel. Need seadmed töötavad tavaliselt karmides keskkondades, nõudes käigukastidelt suurt tugevust ja suurt kulumiskindlust, samal ajal kui nad peavad vastu löögikoormustele. 16MnCr5 legeerterasest hammasrattad tagavad oma suurepärase kõvaduse ja sitkuse tõttu seadmete tõhusa töö karmides töötingimustes.

Tööstusseadmed:16MnCr5 legeerterasest hammasrattaid kasutatakse laialdaselt ka erinevates tööstusseadmetes, nagu reduktorid, jõuülekanded ja pumbad. Eriti pideva töö ja suure koormuse ülekande keskkonnas on 16MnCr5 legeerterasest sepistatud hammasrattad head vastupidavust ja väsimuskindlust ning sobivad pikaajaliseks kõrge intensiivsusega tööks.

Tuuleenergia ja energiaväljad:16MnCr5 legeerterasest hammasrattaid kasutatakse laialdaselt ka tuuleenergia tootmisseadmetes. Tuuleturbiinide käigukastid nõuavad suurt tugevust ja pikka tööiga ning 16MnCr5 legeerterasel on pärast karburiseerimist kõrge kõvadusega pinnakiht ja sitke südamiku struktuur, mis sobib toimetulekuks keeruliste koormustingimustega.

  • Eelmine:
  • Järgmine:

    • SEOTUD TOOTED